Hyundai Mobis, Suður-Kóreu bíll hlutafélag, sýndi svokallaða hugtakið lýsingu á samskiptum við CES í síðustu viku. Félagið sagði að sjálfknúnar bílar með lýsingarlýsingum sínum gætu greint vegfarendur meira en 450 fet (um 137 metra) í burtu. Einu sinni uppgötvuð er ljóst rautt viðvörunarmerki sem gefur til kynna að það sé ekki öruggt fyrir gangandi vegfarendur að fara fyrir framan ökutækið.
Þegar ökutækið hættir að fullu, beinir framljósin yfirmerkið á jörðina, sem gefur til kynna að nálægar gangandi vegfarendur geti gengið á öruggan hátt.
Hugtakið notar einnig LED, stafræna stjórntæki, framljósakveikju og hljóð til að hafa samskipti við gangandi vegfarendur og ökutæki í ýmsum akstursskýringum.
Þegar gangandi vegfarendur fara fram, byrjar LED stjórnborðið í veg fyrir niðurtalningu að ökutækið haldi áfram akstri meðan á stefnumörkum örum stendur sem gefur til kynna stefnuna sem ökutækið hyggst flytja. "Ljósið hefur verið notað sem rás fyrir samskipti milli ökutækja og vegfarenda, þannig að við erum ánægð með að geta leitt þróun þessa tækni til að bjarga lífi og fullvissa alla þá sem nota það," sagði Mirco Goetz, framkvæmdastjóri verkfræði við Hyundai Mobis Ljósahönnuður.
