Þegar viðskiptavinir hanna orkudreifingu og velja aflrofa spyrja þeir oft: "Hversu stór er raunverulegur upphafsstraumur LED götuljósanna þinna?" Þessi spurning er mikilvæg vegna þess að hún hefur bein áhrif á stærð brotsjóra og áhrif á rist. Eftir meira en áratug í götuljósaútflutningi-hef ég tekið eftir því að mörg efni líta einfaldlega á málstrauminn sem upphafsstraum, sem leiðir auðveldlega til misskilnings. Með því að byggja á raunverulegum vörum og reynslu á vettvangi mun ég skýra málið í dag.
Mismunur á nafnstraumi og sönnum upphafsstraumi
Fyrst skulum við skýra algengt hugtak. Straumurinn sem LED götuljós dregur eftir að hún hefur náð stöðugleika er kallaður hlutfallsstraumur. Með dæmigerðum 220 V, 30 W búnaði sem dæmi gefur útreikningurinn I=P/U um það bil 0,136 A. Þetta lága gildi endurspeglar mikla virkni og litla orkunotkun LED tækni.
Hins vegar er hinn sanni „byrjunarstraumur“ (einnig kallaður innblástursstraumur eða bylstraumur) hámarksstraumurinn sem á sér stað á því augnabliki sem straumur er-kveiktur, sem stafar af hleðslu þétta inni í rekilinum. Það endist aðeins í nokkrar millisekúndur upp í tugi millisekúndna, en samt getur stærð þess náð nokkrum sinnum-eða jafnvel meira en tíu sinnum-málstraumnum. Ef þessi toppur er hunsaður getur það leitt til tíðra brotabrota eða styttingar líftíma tengiliða.
Þættir sem hafa áhrif á byrjunarstraum
Stærð upphafsstraumsins fer aðallega eftir hönnun ökumanns. Hágæða drifvélar eru með mjúk-rafrásir eða ráðstafanir sem takmarka hleðslustraum þétta og halda innkeyrslustraumnum á tiltölulega lágu stigi. Hærra afl og stærri rýmd ökumanns framkallar almennt hærri fræðilegan innkeyrslustraum. Inntaksspennusveifla, viðnám nets og tilvist snjallra-stýrieininga hefur einnig áhrif á raunverulegan upphafsstraum.
Þess vegna er einfaldlega ekki hægt að jafna það að deila krafti með spennu og byrjunarstraum. Virtir framleiðendur gefa upp-núverandi færibreytur eða ráðlagðar forskriftir fyrir rofa í gagnablöðum sínum til að hjálpa viðskiptavinum við hönnun afl-dreifingar.
Hagnýtir kostir lágs byrjunarstraums
Þegar á heildina er litið er upphafsstraumur LED götuljósa mun lægri en hefðbundinna háþrýstinatríum- eða málm-halíðpera, sem leiðir til minni áhrifa á netið, minni línutaps og minni spennubyrðar. Sérstaklega á vegaköflum þar sem mörg ljós kvikna samtímis hjálpar lítill innkeyrslustraumur að lágmarka spennufall við sameiginlega ræsingu-og bætir stöðugleika kerfisins. Þetta er ein af ástæðunum fyrir því að LED götuljós hafa orðið sífellt vinsælli í bæjar- og iðnaðarverkefnum-.
Við val á vörum er ráðlegt að biðja um nákvæmar færibreytur ökumanns frá birgjum, þar á meðal málstraum, háspennustraum og ráðlagðar hlífðar-rofagerðir. Taktu einnig eftir því hvort ökumaðurinn býður upp á yfir-straum- og yfir-spennuvörn-þessar upplýsingar hafa bein áhrif á langtíma-áreiðanleika og viðhaldskostnað.
Niðurstaða
Luxsky Lighting LED götuljós nota hágæða ökumenn með vel-stýrðum byrjunarstraumi og stöðugri virkni. Hafðu samband við okkur til að fá nákvæmar rafmagnsbreytur og ráðleggingar um val til að styðja við hönnun þína á orkudreifingu-.
