Eftir að hafa eytt árum saman í útflutningi á LED götuljósum fæ ég oft viðskiptavini til að draga fram útreikningablað við verksmiðjuúttektir eða tæknilegar umræður og spyrja: "Fyrir 220V, 30W LED götuljósið þitt, er upphafsstraumurinn 0,136A?" Alltaf þegar þetta kemur upp, gef ég mér tíma til að ganga frá viðskiptavinum í gegnum það, vegna þess að það er tæknileg greinarmunur hér sem truflar marga. Byggt á margra ára raunverulegum prófunargögnum frá verksmiðjunni okkar, skulum við skipta þeim niður á réttan hátt.
Við skulum fyrst fá metna rekstrarstraumsréttinn
Með því að nota lögmál Ohms og kraftformúluna P=UI, tengja P=30W og U=220V í samband gefur I=30W÷220V≈0.136A. Sú tala sjálf er ekki röng - en í rauninni táknar hún straum LED-götuljósa sem er röng við stöðugar, eðlilegar vinnuaðstæður, ekki hinn sanna „startstraum“. Þrátt fyrir að hugtökin tvö hljómi svipað þá þýða þau mjög ólíka hluti þegar kemur að rafhönnun, stærð aflrofa og kapalvörn - og að blanda þeim saman getur auðveldlega valdið vandræðum við uppsetningu verkefnisins.
Hver raunverulegur upphafsstraumur (Inrush Current) er í raun og veru
Hinn sanni upphafsstraumur - sem er nákvæmari kallaður „innblástursstraumur“ eða „bylstraumur“ í greininni - vísar til straumauksins sem verður um leið og kveikt er á LED-götuljósi, þegar síuþéttarnir inni í ökumanninum þurfa að hlaðast hratt. Meðan á þessum stutta glugga stendur (venjulega aðeins nokkra til nokkra tugi millisekúndna) sýnir hringrásin mjög lágt viðnám, sem framleiðir straumstopp sem er mun hærra en málstraumurinn. Byggt á raunverulegum prófunargögnum frá mismunandi lotum af 30W drifum okkar, getur þessi tafarlausi innkeyrslustraumur náð 3 til 10 sinnum nafnstraumnum, eða jafnvel hærra, fer mjög eftir inntakssíuhringrásarhönnun ökumanns og hvort hún felur í sér-straumbundinni-straumavernd. Með öðrum orðum, 0,136A er aðeins rekstrarstraumurinn þegar ljósið er í stöðugri hreyfingu - raunstraumurinn sem flæðir í gegnum hringrásina þegar kveikt er á-er verulega hærri, bara í svo stuttan tíma að það sést varla með venjulegum mæli eða berum augum.
Hvers vegna þessi aðgreining skiptir kaupendur máli
Fyrir innkaupateymi sem annast verkfræðiverkefni, hefur skilningur á muninum á innkeyrslustraumi og rekstrarstraumi bein áhrif á stærð aflrofa, hönnun raflínu og mat á áhrifum netsins þegar mikill fjöldi götuljósa kviknar samtímis. Í vegaljósaverkefni sveitarfélaga, til dæmis, ef kveikt er á tugum eða jafnvel hundruðum LED götuljósa á nákvæmlega sama augnabliki, getur samanlagður innblástursstraumur leyst aflrofann út. Þetta er einmitt ástæðan fyrir því að reyndir verktakar biðja um innkeyrslu núverandi forskriftir frá birgjum sínum fyrirfram og nota oft stöðvaða/seinkaða hópskiptingu eða ökumenn með mjúkri-startvirkni til að forðast þetta vandamál með öllu.
Lítill-aflkostur LED götuljósa
Þegar innblástursstraumur er settur til hliðar, bjóða LED götuljós sannarlega upp á náttúrulegan kost í litlum straumupptöku og mikilli birtuvirkni. Í samanburði við hefðbundnar glóperur, háþrýstingsnatríumperur eða flúrperur keyrir LED götuljós sem skilar sömu birtu á mun lægri straumstraumi - sem skilar sér í minni línutapi, minni netálagi og betri samhæfni við sólarorkukerfi. Þetta er stór hluti af því hvers vegna LED götuljós hafa orðið valið-til að uppfæra lýsingu bæði í endurbyggingum sveitarfélaga og nýuppsetningum á undanförnum árum, með skýrt mælanlegum orkusparnaði.
Helstu rafmagnsupplýsingar sem vert er að athuga áður en þú kaupir
Ef þú ert að velja LED götuljós fyrir verkefni, umfram grunnspennu og nafnafl, er þess virði að spyrja birgjann þinn um hámarksáfallsstraum ökumanns, hvort mjúk-start sé studd, aflstuðullinn (PF gildi) og hvort yfirspennu/ofstraumsvörn sé innifalin. Þessar upplýsingar gætu virst smávægilegar, en þær ákvarða beint hversu stöðug ljósin verða við uppsetningu í stórum-skala og langtíma-rekstur - og þær eru góð vísbending um hvort birgir sé virkilega fagmannlegur og áreiðanlegur.
Niðurstaða
Margra ára reynsla í framleiðslu og útflutningi götuljósa hefur kennt okkur að nákvæmar, faglegar rafforskriftir eru oft nákvæmlega það sem viðskiptavinir treysta á til að dæma raunverulega getu birgja. Þess vegna fer sérhver ökumaður í vörulínu Luxsky Lighting í gegnum strangar innkeyrslustraumsprófanir og öldrunarpróf, sem tryggir stöðuga, áreiðanlega frammistöðu bæði í stórum-uppsetningum og langtímanotkun. Ef þú hefur einhverjar spurningar um rafmagnsupplýsingar eða úrval af LED götuljósum skaltu ekki hika við að hafa samband við Luxsky Lighting - tækniteymið okkar er tilbúið til að veita faglega leiðbeiningar og lausn sem er sérsniðin að verkefninu þínu.
