Ég hef eytt meira en áratug í útflutningsverslun með götulýsingar og glampi er ein algengasta kvörtunin sem ég heyri - sérstaklega frá viðskiptavinum í Evrópu og Norður-Ameríku, þar sem útboð sveitarfélaga tilgreina oft UGR (Unified Glare Rating) kröfu beint. Glampi hljómar eins og einfalt „það er blindandi“ vandamál, en það felur í raun í sér nokkra þætti: sjónhönnun, uppsetningarhorn og val á innréttingum. Leyfðu mér að leiðbeina þér í gegnum hvernig á að leysa það rétt.
Hvað veldur glampa í fyrsta sæti
Einfaldlega sagt, glampi á sér stað þegar andstæðan á milli birtu ljósgjafa og umhverfis hans er of mikil, sem veldur óþægindum í augum eða jafnvel tímabundinni sjónskerðingu. LED ljósgjafar eru með lítið emittandi yfirborð með einbeittri birtu - ef festir eru berir án viðeigandi sjónmeðhöndlunar, skapa þeir auðveldlega sterkan ljósan blett beint í sjónlínu ökumanns. Þetta er einmitt ástæðan fyrir því að svo margir kosta lítið-LED lýsing á akbrautvörur, sem sleppa réttri linsu- og hlífðarhönnun til að draga úr kostnaði, mynda svo margar "gjáandi" kvartanir þegar þær hafa verið settar upp á veginum.
Lausn 1: Rétt hönnun á optískri linsu
Fagmaður götuljósaframleiðandi hannar forrita-sértækar sjónlinsur sem endurdreifa ljósinu sem gefur frá sér LED uppsprettu og einbeita því á vegyfirborðið frekar en að skína beint inn í sjónsvið ökumanna og gangandi vegfarenda. Vel-hönnuð linsa dregur ekki aðeins úr glampa heldur bætir einnig ljósnýtingu og dregur úr óþarfa ljósstapi - þetta eru einmitt sjónhönnunaratriðin sem þarf að fylgjast vel með undir ektastrangt gæðaeftirlit LED verkfræðilýsingdagskrá.
Lausn 2: Anti-glampahlífar eða lofthlífar
Fyrir verkefni með sérstaklega ströngum glampakröfum er hægt að bæta - vegum nálægt sjúkrahúsum eða skólum, til dæmis - and-glampavörn eða loftglampabúnaði við innréttinguna til að hindra enn frekar beint sjónarhorn upprunans og ýta UGR gildinu enn lægra. Þessar-viðbætur auka efniskostnað nokkuð, en þær eru vel þess virði að fjárfesta fyrir mikla-gangandi-umferð, glampa-viðkvæma vegalengda.
Lausn 3: Stjórna festingarhorni og hæð rétt
Of mikið hallahorn fyrir festingu eða óviðeigandi uppsetningarhæð getur einnig gert glampa verra. Almenna reglan ætti að halda uppsetningarhalla innan við 0-15 gráður, þar sem nákvæmlega hornið er reiknað út frá geisladreifingarferli festingarinnar og vegbreidd - til að forðast þá freistingu að halla festingunni of halla bara til að lengja birtusviðið, sem endar með því að senda beint glampa beint í augun á ökumönnum.
Lausn 4: Veldu litahitastig skynsamlega
Litahitastig hefur einnig áhrif á hversu mikið glampa mannsaugað skynjar huglægt - við sama birtustig, hærra litahitastig (6000K eða hærra, kalt hvítt) hefur tilhneigingu til að framleiða meira áberandi glampa en meðal-til-lágt litahitastig (3000K-4000K). Mörg evrópsk og norður-amerísk sveitarfélög eru nú að færast í átt að hlutlausu hvítu um 4000K, sem jafnar lýsingarafköst með minni glampaóþægindum.
Snjöll dimming hjálpar einnig til við að draga úr skynjaðri glampa
Ef verkefni notarSnjallt útiljósgetu, er hægt að lækka birtustig sjálfkrafa á meðan-umferð stendur yfir, sem dregur úr birtuskilum ljósgjafans og umhverfisins, sem dregur óbeint úr glampastyrknum sem ökumenn og gangandi skynja - og er aukinn ávinningur af snjalldeyfingu umfram orkusparnað.
Hvernig við stjórnum glampa
Hjá Luxsky Lighting höldum við aðstrangt gæðaeftirlit LED verkfræðilýsingstaðla, útbúa allar vörur með faglegum sjónlinsum og veita UGR prófunarskýrslur byggðar á verkefnaþörfum hvers viðskiptavinar, sem hjálpar til við að halda glampa innan hæfilegs sviðs alveg frá lýsingarhönnunarstigi.
Niðurstaða
Glampi gæti virst sem smáatriði, en það hefur bein áhrif á upplifun vegfarenda og öryggi í akstri. Luxsky Lighting hefur einbeitt sér að LED götuljósaverkfræði í mörg ár, haldið fast við strangt gæðaeftirlit og faglega sjónhönnun til að skila áreiðanlegumLED lýsing á akbrautlausnir fyrir viðskiptavini um allan heim. Ef þú ert að velja innréttingar fyrir verkefni, hafðu samband við okkur til að fá UGR prófunarskýrslur og tilboð.
